
9月20日消息,国家知识产权局信息显示,福耀玻璃工业集团股份有限公司申请一项名为“密封条、模具、装配方法、玻璃组件和车辆”的专利,授权公告号CN121291073B,授权公告日为2026年9月18日。申请公布号为CN121291073A,申请号为CN4.0,申请公布日期为2026年9月18日,申请日期为2025年11月5日,发明人谢华浩、王以奇、叶榅树、吉岳华,专利代理机构广州三环专利商标代理有限公司,专利代理师吴君琴,分类号B60J10/70、B29C45/14、B29C45/26、B60J10/82、B60J10/15。
专利摘要显示,本申请提供了一种密封条、模具、装配方法、玻璃组件和车辆。密封条包括密封结构和装配部,密封结构包括第一密封部和第二密封部,第二密封部与第一密封部的一侧连接,装配部的一侧与第一密封部背离第二密封部的一侧连接,装配部用于与对应的装配对象装配连接,以共同密封被密封对象,其中,装配部的至少部分由金属材料制成,装配部的金属部分设有一个或者多个抓胶力增强结构。本申请中通过注塑工艺形成装配对象的同时,可直接使密封条、装配对象和被密封对象通过注塑工艺形成一体式结构,无需人工装配密封条和装配对象,节约人力而降低生产成本,还简化了装配过程,进而减少装配时间而提高生产效率。
福耀玻璃是全球汽车玻璃行业龙头企业,专注汽车玻璃相关业务,凭借全产业链布局构筑深厚竞争壁垒。公司成立于1992年6月21日,于1993年6月10日在上海证券交易所上市,注册地为福建省,办公地跨福建省与香港特别行政区。
福耀玻璃主营业务涵盖汽车级浮法玻璃、汽车玻璃的设计、生产、销售及服务,所属申万行业为汽车-汽车零部件-车身附件及饰件,同时覆盖蔚来汽车概念、特种玻璃、陆股通活跃等概念板块。
2026年上半年,公司实现营业收入219.71亿元,在45家同行业可比公司中排名第2,仅次于华域汽车的839.39亿元,大幅高于行业平均43.53亿元、行业中位数10.91亿元水平;主营业务构成中,汽车玻璃营收202.7亿元,占比92.26%,浮法玻璃营收31.61亿元,占比14.39%,其他业务营收21.19亿元,占比9.64%,其他(补充)业务营收3.44亿元,占比1.57%。当期公司实现净利润39.72亿元,位列45家同行业公司第1,反超第二名华域汽车的30.18亿元,显著高于行业平均2.73亿元、行业中位数7100.68万元,盈利表现领跑赛道。
纳指涨超2%,Meta市值单日暴增1.29万亿元;美油跌超4%;张又侠、刘振立被开除党籍军籍;西贝创始人贾国龙发声;闲鱼回应涉黄丨每经早参
每经编辑:张明双,张喜威1隔夜市场当地时间9月21日,美股高开高走,三大指数集体收涨,纳指涨2.26%,标普500指数涨1.49%,道指涨0.71%。费城半导体指数涨4.29%,创8月4日以来最佳单日表现。
万里长城是中华民族的精神象征,也是世界文化遗产。其中,明长城是历代长城中规模最大、建筑水准最高的精华所在。然而,山西省忻州市宁武县境内的明长城,被人为损毁持续了近二十年,损毁程度让人看着触目惊心。这段明长城是被谁破坏的?又为什么能在如此长的时间里无人追究呢?
财联社9月22日讯(编辑 史正丞)当地时间周一(9月21日),派拉蒙天舞收购华纳兄弟探索的千亿美元交易迎来关键突破。加州总检察长罗布·邦塔宣布,此前起诉阻止交易的12个州已经与派拉蒙达成和解。这意味着这笔势将重塑好莱坞版图的并购已经越过最后的障碍。这条消息迅速点燃市场情绪。
神舟二十号遇空间碎片撞击 酒泉卫星发射中心测发技术总体负责人讲述太空危机化解过程
会上酒泉卫星发射中心测发技术总体负责人贺鹏举讲述了去年神舟二十号飞船遭遇到空间碎片撞击后,中国航天在短短20天时间内完成航天员的换船、返回和飞船应急发射的细节。
9月20日晚,总台《财经调查》曝光了一些人力公司通过网络兜售所谓“挂靠单位、代缴社保”的服务,大肆骗取各种社会保障资金。今年以来,国家对社保基金的管理继续保持严格督查态势,严厉打击各类骗保冒领行为。
9月21日下午,国务院新闻办公室举行“新征程上的奋斗者”中外记者见面会,航天领域代表围绕“走好新时代太空探索新长征”与中外记者见面交流。贺鹏举是酒泉卫星发射中心测发技术总体负责人,也是一位驻守在大漠戈壁深处的航天科技工作者。从神舟十二号开始,他参加了后续所有的载人发射任务。
有数据显示,平陆运河工程投资可直接带动GDP增长约1800亿元,建设期创造就业岗位42万多个,运营期可提供26万至41万个就业岗位。--------------- 一条134.2公里的水道,连通了江与海,也让西南地区走向对外开放的前沿。9月16日,平陆运河正式通航。
9月21日,国家电网传来重磅突破,国内首个2吨级载重系留气球,在藏粤特高压直流输电工程西藏段成功完成试运行。不修路、不架索道,一个直径25米的大气球,把2吨重输电塔材,吊上海拔4000米的陡峭山脊。高海拔、深山区施工,从此有了“绿色空中通道”。
据悉,双方团队早上十点半抵达会场,经过短暂的午休后,于晚上八点左右结束,谈判时长近8个小时,说是一场“马拉松”一点也不为过。